Emisora Futaba 4PM Plus T-FHSS + 1 receptor RX R304SB-E

T-FHSS SR (SUPER RESPUESTA) Y TELEMETRÍA T-FHSS:
Además del sistema de telemetría T-FHSS, añadimos un sistema T-FHSS SR (Super Response) que aumentó la velocidad de procesamiento para mejorar aún más la respuesta. El sistema SR no admite la función de telemetría. *R304SB y R304SB-E no son compatibles con el sistema SR.

SISTEMA T-FHSS MINIZ:
Al cambiar al sistema MINIZ en el menú de configuración del receptor, puede usar el receptor dedicado Kyosho Mini - Z Evo RA-42. El receptor dedicado RA-42 requiere compra por separado. 01004414-3 viene sin receptor.

SISTEMA DE TELEMETRÍA:
El transmisor T4PM+ ha adoptado el nuevo sistema de comunicación bidireccional "T-FHSS".

SISTEMA DE COMUNICACIÓN POR RADIO SS DE 2,4 GHZ:
La configuración del canal de frecuencia no es necesaria: el cambio de canal se realiza dentro de la banda de 2,4 GHz automáticamente. Este sistema minimiza la interferencia de otros sistemas de 2,4 GHz.

MEMORIA DE MODELO PARA 40 MODELOS:
Los nombres de los modelos pueden usar hasta 10 letras, números y símbolos, por lo que se pueden usar nombres lógicos. Se puede crear una memoria de modelo con diferentes configuraciones utilizando la función de copia del modelo.

BOTÓN DE JOG DE 4 EJES:
El botón (JOG) se puede operar en 4 direcciones: arriba, abajo, izquierda y derecha.

FUNCIÓN ESC-LINK (MC-LINK):
Esta función dedicada le permite configurar el software Link para que su T4PM pueda controlar la frecuencia variable y otros cambios de datos en los controladores de velocidad Futaba (ESC): MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, etc.

S.BUS SERVO:
Esta es una función especial que permite establecer los parámetros de nuestro servo S.Bus, cuya configuración se cambia mediante el uso del software PC Link. Además del sistema con cable convencional, se puede configurar de forma inalámbrica en combinación con el R334SBS o el R334SBS-E.

MEZCLA DE DIRECCIÓN:
Las curvas suaves son posibles gracias al ajuste independiente del servo de dirección izquierda y derecha.

MEZCLA DE FRENOS PARA COCHES GRANDES (FRENO):
La mezcla de frenos de la rueda delantera y trasera de los coches de gasolina de 1/5 y otros coches grandes se puede ajustar de forma independiente.

MEZCLA DE GYRO (GYRO MIX):
La sensibilidad de los giroscopios de los coches de Futaba se puede ajustar a partir de la T4PM.

TEMPORIZADOR DE CARRERAS (TEMPORIZADOR):
El temporizador de redas puede grabar 100 veces de reda y el tiempo total. El temporizador también se puede iniciar automáticamente mediante la operación de disparo. Se puede configurar el tiempo de carrera y la alarma audible. El tiempo de reabastecimiento está indicado por una alarma audible. También se proporciona un temporizador de subida.

INTERRUPTOR DE SELECCIÓN DE FUNCIÓN (INTERRUPTOR)/DIAL (DIAL DE RECORTE):
Esto asigna funciones a 2 interruptores y diales (recorte digital, dial digital). La cantidad de paso y la dirección de funcionamiento también se pueden ajustar. El posicionamiento de recorte en cada llamada de modelo es innecesario porque todos los diales son digitales.

LA POSICIÓN DEL GATILLO SE PUEDE CAMBIAR:
La posición del gatillo del acelerador se puede mover hacia adelante y hacia atrás.

FUNCIÓN DE AJUSTE DE TENSIÓN:
La tensión del volante y los muelles del gatillo del acelerador se pueden ajustar desde el exterior.

AJUSTE MECÁNICO DE ATL:
Haga este ajuste cuando desee disminuir el recorrido total del lado del freno (empuje) del gatillo del acelerador.

SISTEMA FHSS MINIZ:
Al cambiar al sistema MI-FH en el menú de configuración del receptor, puede utilizar el módulo Kyosho Mini - Z FH FS-RM005 para conectarse a un Mini-z que no sea Evo.

El Receptor Futaba R304SB-E T-FHSS de telemetría de 4 canales y 2,4 GHz solo es compatible con los transmisores compatibles con telemetría Futaba T-FHSS. 

Sin embargo, los dos receptores difieren en dos áreas fundamentales: este R304SB-E solo está destinado a vehículos eléctricos y tiene el beneficio de tener una antena incorporada no expuesta. El R304SB es compatible con aplicaciones eléctricas/nitro/gas y la antena está completamente expuesta.

NOTA:

El receptor R304SB-E se recomienda solo para modelos eléctricos. Esto NO se recomienda para su uso con modelos de nitro o gas.

No es compatible con los transmisores Futaba FHSS, S-FHSS, FASSTest o FASST.

Características:

• Sistema T-FHSS
• Telemetría habilitada
• 4 canales
• Antena oculta incorporada
• Solo para uso de vehículos eléctricos
• Especificaciones:
• Sistema Futaba     T-FHSS
• S.Bus2     Sí
• Canal     4
• Alcance     70 m (en las mejores condiciones)
• Requisito de energía Voltaje nominal     4.8-7.4 V
• Voltaje utilizable     3.5-8.4 V
• Dimensiones     35,1 x 23,2 x 12,5 mm
• Peso     6.7g
• Número de puertos     5
• Salida PWM     4
• Puertos SBUS     0
• Puertos SBUS2     1
• FASST     No
• Telemetría     Sí (T-FHSS)
• S-FHSS     No
• Alta velocidad     Sí
• Alta tensión     Sí
• Conector     J (STND)
• Alcance     Solo para modelos de coches eléctricos